Виталий 19 ноября 2019 просмотров: 513

Русская печь своими руками

Устройство русской печи
  1. Подпечье — место, применяемое для просушки поленьев.
  2. Опечье — основание сооружения.
  3. Печурка — углубление впереди и вверху, улучшающее теплообмен. Она используется для сушки вещей.
  4. Горнило — представляет собой так называемую варочную камеру, в которой сжигается различное топливо, а в дальнейшем готовится пища. Арку камеры делают под наклоном к входу. Благодаря этому прогретый воздух держится наверху, нагревает лежанку и боковые стены печки.
  5. Заслонка — закрывает горнило.
  6. Шесток – особое отделение перед устьем, которое располагается перед горнилом. Боковые стенки устья называют щеками.
  7. Хайло — находится перед устьем над шестком. Представляет собой раструб, в который уходит дым в процессе функционирования печи. Из этой зоны дым попадает в трубу для выхода дыма.
  8. Под — дно горнила. Его строят под определённым уклоном к камере. Это делается для беспрепятственного прохода кухонных приборов внутрь. Поверхность пода должна быть гладкой.
  9. Перетрубье —представляет собой отдельную углубление, где собирается дым. Над ним проходит труба для выхода дыма.
  10. Вьюшка — пластинка из чугуна с отверстием, которое закрывается крышкой. Располагается в дымоходе. Благодаря ей и задвижке, можно контролировать тягу.
  11. Лежанка — зона, где можно расположиться для отдыха. Она находится с обратной стороны дымоотвода. В процессе растопки печки это место начинает быстро нагреваться.

Проекты русских печей для кладки

Русская печь отопительная
Русская печь
Варочная русская печь
русская печь
Русская печь
русская отопительно варочная печь
Русская печь для выпечки хлеба
Русская печь
  1. Дрова закладываются ближе к задней стенке горнила и разжигаются. Воздух на горение поступает сквозь внешнее окно шестка и устье топливника, причем двигается над подом камеры.
  2. Образующееся при сжигании тепло нагревает тело печи – боковые стенки, песчаную засыпку и лежанку.
  3. Легкие продукты горения поднимаются к своду топки. Уклон не позволяет газам сразу покинуть камеру – сначала они отдают тепло перекрытию, затем становятся тяжелее и вытесняются новым горячим потоком.
  4. Пройдя под сводом горнила, продукты горения выходят через верхнюю зону устья, поднимаются в дымосборник и покидают печку через дымоход.

Мой знакомый печет вкусный, настоящий, здоровый хлеб. Планирует построить хорошую печь для выпечки. Скоро будет кормить людей своей продукцией. Сделал проект русской печи для кладки из кирпича. Печь будет смонтирована в мини пекарне. Печь будет загружена работой на целый день. Топиться может 24 часа в сутки. Количеством топок и заложенных дров, можно регулировать температуру в...

Еще раз говорю сам себе, что мы хорошие ремесленники в своем деле. Со мной работают лучшие мастера и люди. Спасибо. Барбекю сложена из полнотелого кирпича марки м-250 белого цвета. Кирово чепецкий кирпичный завод "Керамик" Функциональная варочная печь имеет функции: Варочная плита с кольцами под казан Мангал для шампуров Большая коптилка холодного копчения...

Русская печь это сердце дома. Она согреет и накормит. Наши мастера с удовольствием выполнят монтаж красивой русской печи в вашем доме. Нарисуем дизайн и сделаем проект по вашим характеристикам и удобному расположению. Печь выполнена по готовому проекту Русская печь выполнена с красивыми колоннами из фигурного закругленного кирпича. услуги печника...

Русская печь в деревянном доме всегда была его сердцем. Вокруг печи всегда собирались всей семьей и проводили время. Русская печь обогреет и вкусно накормит. Проект русской печи в доме Проект русской печи из кирпича Проект барбекю с русской печкой Русскую печь выкладывают из полнотелого глиняного обоженного кирпича. Чаще всего такую печь...


Виталий 17 ноября 2019 просмотров: 300

Газогенераторный или пиролизный котёл - существуют газогенераторные (пиролизные) котлы, использующие несколько иной принцип сжигания твёрдого топлива по отношению к котлам обычного горения. Производители утверждают, что эти котлы горят на одной закладке дров дольше, чем обычные твердотопливные котлы и их КПД составляет 90-93% (у обычных котлов – 70-80%). Так ли это?

Да, это правда. И я объясню почему. Есть три основные причины такой эффективности пиролизных котлов.

1.В газогенераторном котле происходит не обычное горение, а пиролиз (выделение древесного газа и последующее его сжигание). Я не буду углубляться в физику и химию этого процесса, спрошу Вас просто: какие дрова будут гореть дольше, те которые мощно горят или те, которые тлеют? «Естественно те, которые тлеют» - ответите Вы. Вот в газогенераторном котле и реализован ряд технологий, которые позволяют дровам именно тлеть, а не гореть. За счёт этого одной закладки дров хватает на больший срок горения. И выгорают дрова практически полностью.

2.Газогенераторные котлы оснащены автоматикой. Любой «уважающий себя» газогенераторный котёл датчиками температуры и автоматикой. Эта автоматика способна определить температуру воды на подаче котла, сравнить её с заданной Вами , либо усилить, либо притушить горение. За счёт управления температурой воды на подаче можно отрегулировать мощность котла в достаточно широких пределах. Это спасёт Вас от перерасхода дров и перегретых радиаторов. А более «продвинутые» модели имеют комнатный термостат и могут сами управлять температурой в доме.

3.Объём топки пиролизного котла больше топки аналогичного по мощности обычного твердотопливного котла. Естественно, что чем больше дров Вы положите в котёл, тем дольше они будут гореть. Сам сравнивал, топка газогенераторного котла (любой марки) действительно больше на 20-40%. Маленькая хитрость производителя :) Но не будем им за это пенять, для нашего удобства сделано.
Но у газогенераторных котлов есть одно очень серьезное ограничение. Они корректно работают ТОЛЬКО на сухих дровах. Влажность не должна превышать 20%. Если она выше – котёл резко теряет в мощности и экономичности. Реальный пример: при влажности дров 31% один из установленных нами котлов (мощный, 95 кВт) не мог поднять температуру воды на подаче выше 65°С и одна закладка прогорала за 3 часа. Сделали закладку сухих дров (18% влажность, объём закладки был аналогичен предыдущему) – он с лёгкостью вышел на 90°С и горел 5 часов. А если бы у нас были сухие и большие дрова – мы бы и на 7-8 часов вышли.

На самом деле топливо – это самое главное для ЛЮБОГО твердотопливного котла. Не буду здесь останавливаться на этом подробно, см. статью «Какой вид топлива лучше?». Скажу следующее: выбор котла необходимо начинать не с его конструктивных особенностей, а с ответа на вопрос «чем будем топить?». Сразу ряд вариантов отпадёт. Например, если у Вас нет возможности купить сухие дрова (или высушить их самостоятельно), то газогенераторный котёл Вам противопоказан.

А вот если сухие дрова есть, а топочная маленькая, буферную ёмкость поставить негде – тогда пиролизный котёл Вас очень выручит и не раз Вы ему «спасибо» скажете.

Теги: пиролиз

Виталий 17 ноября 2019 просмотров: 108

Чтобы понять как эта технология работает, как двигатель электрогенератора может работать на газогенераторном газе посмотрите видео:

Теги: пиролиз

Виталий 17 ноября 2019 просмотров: 912


Пиролизная установка "Манул" Пиролизная установка "Пума" Пиролизная установка "Росомаха"
Газогенератор на дровах. Электрогенератор, котел Циклического действия смотреть Углевыжигательная печь. Получение древесного угля. Циклического действия смотреть Утилизация шин, пластика,РТИ. Получение печного топлива. Циклического действия смотреть

Газогенераторная установка "Манул" позволяет производить:

  • древесные и топливные угли;
  • активные древесные и каменные угли;
  • каменноугольный кокс;
  • газификацию низкоуглеродистых и низкокалорийных видов топлива: торфа, бурого и других видов каменных углей;
  • утилизацию отходов деревообработки, органических, углеродосодержащих отходов бытового и промышленного происхождения, включая древесину, резину, скорлупу орехов и т.п. на пирокарбон (уголь) и горючий газ;
  • пиролизный газ и тепло, которое с помощью теплообменников или без них используется на различные нужды.

Вредные выбросы в окружающую среду отсутствуют!

Основной принцип действия газогенератора "Манул"

1.1. Пиролиз - это переработка углеродосодержащего сырья при высоких температурах и недостатке кислорода.

1.2. В реакторе печи при заданных температурах идет пиролиз углеродосодержащего сырья и в зависимости от выбранного режима образуется пирокарбон (уголь) требуемого качества и большое количество пиролизного газа.

1.3. Выделяемые в процессе пиролиза летучие компоненты, в том числе и водяной (Н2О) и другие пары в присутствии углерода, участвующего в реакции в качестве катализатора, превращаются в пиролизный газ различного состава по формуле:


С + Н2О + СpНxОy = СnНm + СH4 + Н2 + СО.


Так как получаемый газ проходит через значительный слой активного углерода (угля), то он является на выходе почти абсолютно чистым без различного рода вредных примесей и при полном сгорании реакция идет с выбросом в атмосферу только углекислого газа и воды.

Сравнительные характеристики топлива и получаемых из него газов

2. Древесное сырье

2.1. Средняя теплотворная способность при обычном сжигании дров, например, из березы составляет 2 300 кКал/кг.

2.2. Средний объем пиролизного газа, получаемого из 1 кг древесного сырья (дрова, опилки, некондиционные отходы) в установке составляет 1,2 м3.

2.3. Состав получаемого пиролизного газа:

Состав Процентное соотношение
СnНm 19...29%
СH4 33...45%
Н2 12...28%
СО 11...18%
СО2 1,5...2,5%

2.4. Удельный вес пиролизного газа (при 00С и Р=760 мм рт. ст.) составляет 0,65...0,85 кг/м3.

2.5. Низшая теплотворная способность пиролизного газа при температуре 200С и атмосферном давлении 760 мм рт. ст. составляет 8 700...9 500 кКал/м3, то есть из 1 кг древесного сырья, перерабатываемого в установке "Манул", получается как минимум 10 440 кКал/кг.

2.6. КПД  установки "Манул" при пиролизе древесного сырья на газ составляет в среднем 85%, таким образом из 1 кг древесного сырья, переработанного газогенераторе, получается 8 874 кКал, что в 3,8 раза больше, чем при обычном сжигании березовых дров.

2.7. Максимальная температура пламени при сжигании пиролизного газа в горелках составляет 2 3000С.

2.8. Для сравнения - состав и основные характеристики природного газа:

Состав Процентное соотношение
СН4 94...98%
Негорючие смеси 2...6%

Удельный вес - 0,73 кг/м3. Низшая теплотворная способность - 8 500 кКал/м3. Максимальная температура пламени - 1 8500С.



3. Сырье - коксующийся каменный уголь

3.1. Состав и основные характеристики коксового газа, получаемого в установке "Партнер":

Состав Процентное соотношение
СnНm 19...29%
СH4 25%
Н2 50%
СО 8...10%
Негорючие примеси 15...17%
Удельный вес - 0,47 кг/м3. Низшая теплотворная способность - 4 500 кКал/кг. Максимальная температура пламени - 2 2000С.

Технические характеристики основных технологических режимов работы пиролизного газогенератора "Манул"

4.1. Режим получения древесного и топливных углей марок А, Б, В по ГОСТ 7657-84.
На 1 тонну переработанного сырья получается в среднем 190 кг древесного угля 810 кг пиролизного газа, из них 260 кг пиролизного газа идет на поддержание реакции в печи и 550 кг используется на различные нужды. При сжигании этого газа получается до 6 000 000 кКал тепла.

4.2. Режим получения активных углей марок БАУ по ГОСТ 6217-74 и ОУ по ГОСТ 4453-74.
На 1 тонну перерабатываемого сырья заданной породы древесины получается в среднем 60 кг активного угля и 940 кг пиролизного газа, из них 240 кг пиролизного газа уходит на поддержание реакции, а 700 кг используется на нужды потребителей (до 7 500 000 кКал тепла).

4.3. Режим получения пиролизного газа.
На 1 тонну перерабатываемого углеродосодержащего сырья получается в среднем 1 000 кг пиролизного газа, 150 кг из них уходит на поддержание реакции и 850 кг пиролизного газа используется на нужды потребителей (до 8 500 000 кКал тепла).

4.4. Каждый из вышеперечисленных режимов автоматизирован и настраивается по разработанным программам, в зависимости от необходимого конечного продукта, востребованного покупателем, как по энергетическим, так и по физико-химическим и механическим показателям.

4.5. Газогенератор "Манул" на единицу мощности выбрасывает в атмосферу СО2 в среднем в 4 раза меньше, чем при традиционном сжигании исходного сырья в качестве топлива.

4.6. Установка "Манул" может работать в "паре" с любым стандартным теплообменником или котлом.


Виталий 17 ноября 2019 просмотров: 107

Меня не покидает мысль "Автомобиль на дровах"
Сегодня работаю над проектом газогенератора для автомобильного двигателя. Это будет самая простая и эффективная установка.
Совсем скоро соберу и она будет работать в глухой деревне, где нет электричества. И загорится свет в доме на березовых дровах.


Как собираются пиролизные газогенераторные установки для автомобилей
Пиролизная установка для утилизации шин
Пиролизные котлы длительность горения
Пиролизная установка своими руками
Пиролизный котел длительного горения как я его собрал


Виталий 17 ноября 2019 просмотров: 443

Во Вторую мировую войну практически весь моторизованный транспорт континентальной Европы был приспособлен для использования дров в качестве горючего.

Автомобили на древесном газе или иначе – газогенераторные, выглядят не очень элегантно, но на удивление эффективны и являются экологической альтернативой своим бензиновым родственникам, а по своим техническим характеристикам вполне сравнимы с электромобилями.

Рост цен на топливо вызвал возрождение интереса к этой почти забытой технологии, и сегодня десятки «дровомобилей», сделанных умельцами, колесят по миру.

Органический материал превращается в горючий газ при температуре 1400°C; впервые технология газификации древесины была применена в 1870-ых для получения газа для уличных фонарей и приготовления пищи.

В 1920 году немецкий инженер Георг Имберт (Жорж Эмбер | Georges Imbert ) разработал газогенератор для использования на транспорте. В его генераторе полученные газы перед поступлением в камеру сгорания двигателя очищались и обезвоживались. В 1931 году началось массовое производство генераторов Имберта. В конце тридцатых эксплуатировалось около 9 000 автомобилей, оснащённых газогенераторами, в основном в Европе.

Во Вторую мировую войну, как результат введения жёсткого нормирования ископаемого топлива, «дровомобили» стали обычным явлением во многих европейских странах. В одной только Германии к концу войны насчитывалось около 500 000 газогенераторных автомобилей. И не только личные легковые авто, но и грузовики, автобусы, тракторы, мотоциклы, катера и поезда оснащались блоками газификации древесины. Некоторые танки так же были снабжены генераторами древесного газа, но всё же для военных целей немцы предпочитали использовать жидкое синтетическое топливо.

В 1942 году (когда технология ещё не достигла пика применения), насчитывалось около 73 000 газогенераторных автомобилей в Швеции, 65 000 - во Франции , 10 000 - в Дании, почти 8 000 - в Швейцарии. В Финляндии в 1944 году было 43 000 единиц транспорта, оснащенного газогенераторными установками, из них: 30 000 - автобусы и грузовики, 7 000 – личный автотранспорт, 4 000 - тракторы и 600 – катера и лодки. «Дровомобили» были так же в Америке, в Азии и в Австралии. В общей сложности, во время войны, более одного миллиона автомобилей было оснащено блоками газификации древесины.

С послевоенной доступностью бензина, интерес к технологии был почти мгновенно потерян. К началу 1950-х годов в Западной Германии осталось примерно 20 000 «дровомобилей».

Рост цен на топливо привёл к возобновлению интереса к дровам как альтернативе традиционному автомобильному горючему. Десятки механиков-любителей по всему миру начали оснащать свои автомобили газогенераторами, причём большая часть этих современных «дровомобилей» собирается скандинавами.

В 1957 году правительство Швеции создало исследовательскую программу подготовки быстрого оснащения автомобилей генераторами древесного газа на случай внезапной нехватки нефти. Швеция не имеет запасов нефти, но имеет обширные леса, которые можно использовать в качестве топлива. Целью данного исследования была разработка улучшенной, стандартизированной установки, адаптированной для использования на всех видах транспорта.

Эти исследования, поддержанные автопроизводителем «Вольво», привели к накоплению больших теоретических знаний и практического опыта работы с автотранспортом и тракторами; пробег транспорта оснащённого экспериментальными установками газификации составил более 100 000 километров. Результаты были суммированы в документе ФАО от 1986 года, в котором также были проанализированы аналогичные эксперименты в других странах. Шведские и, в частности, финские механики-любители использовали эти данные для дальнейшего развития технологии.

Генератор древесного газа внешне выглядит как большой водонагреватель, он может быть размещён на прицепе, в багажнике, в кузове или на платформе в передней или задней части автомобиля (наиболее популярный вариант в Европе). Во времена Второй мировой войны, некоторые автомобили были оснащены встроенными газогенераторами.

Топливом в основном служат дрова или древесная щепа. Уголь тоже может быть использован, но при этом теряется до 50% энергии, содержащейся в исходной биомассе. С другой стороны, древесный уголь обладает лучшей энергоёмкостью, а значит и время пробега автомобиля до следующей закладки топлива - увеличивается. В принципе, любой органический материал может быть использован. В сороковых годах использовались и уголь, и торф, но всё же древесина оставалась основным видом топлива.

Автомобиль построенный в Голландии Ёханом в 2008 году – одна из успешных моделей, работающая на древесном газе. В то время как многие современные автомобили с установками газификации, кажется, прямиком прибыли из Мэд Макса, «Вольво 240» голландца оснащена современно-выглядящей системой, изготовленной из нержавеющей стали.

Ёхан твёрдо верит в перспективность использования генераторов древесного газа; прежде всего для стационарных целей, таких как отопление, выработка электроэнергии или даже производства пластмасс. «Вольво» же предназначен для демонстрации возможностей технологии. Тем не менее, автомобили, работающие на древесном газе, - это транспорт для идеалистов и на время кризиса.

Виталий 15 ноября 2019 просмотров: 199

Мне позвонил человек, который решил сделать для предприятия закалочную печь. Он взял аванс на производстве и приступил к работе. Когда пришло время для тонкостей мастерства, он понял , что их у него не хватает. Меня привлекает для монтажа футеровки в печи. В итоге консультирую его по всему комплексу работ и технологии. При монтаже футеровки привлек его быть подсобником у мастера, таскать и пилить кирпичи. Именно с этого и начинается познание мастерства.

Для того, чтобы разобраться в любом деле нужно время. А если спешишь, то получай леща и готовься потерять денег за ценный опыт.

Спроектирую печь под заказ

Виталий 15 ноября 2019 просмотров: 172
печь для бассейна

Красиво и уютно жить не запретишь. Давно сидела мысль сделать свой проект печи для нагрева бассейна. 

 Печь на дровах для уличного бассейна.

Этой печкой в большинстве своем пользуются европейцы. Если проект кого то заинтересует и сделает его я буду только рад.

Пишите отправлю вам чертежи печи для бассейна.

Проектирую и изготавливаю печи под заказ.

Виталий 15 ноября 2019 просмотров: 873

Интересное решение для нагрева бассейна. Этот гаджет больше пользуется спросом у европейцев. В России само понимание домашний уличный бассейн еще только входит в сознание.

Этот проект я разработал специально для европейских жителей и выложил его на сайт pinterest. Назвал его "КАШАЛОТ"

Ради спортивного интереса посмотреть как на него отреагируют люди. 

печь для бассейна "КАШАЛОТ"

Печь для бассейна "Кашалот" сделана в виде водяной рубашки в корпусе с тарелками разного диаметра.

Дрова закладываются в печь сверху в небольшое отверстие.

В нижней части печи есть отверстия через которые поступает воздух для горения дров.

Тарелки в печи сделаны разного диаметра для задержания горячего воздуха и передачи тепла на воду. Повышают КПД печи.

Вода самотеком циркулирует от печи к бассейну и нагревает воду.

проект печи для нагрева уличного бассейна

 

Думаю, что в России прикольно в зимний день полежать в горячей воде и посмотреть на горящий огонь.

Греем уличный бассейн печкой на дровах
Печь для нагрева уличного бассейна

 

Если кого то заинтересует печь для бассейна, готов поделиться своими чертежами.

Виталий 15 ноября 2019 просмотров: 330

Часто люди хотят поставить в бане железную печь и сэкономить на монтаже печи.

Это логично так-как услуги хорошего печника стоят не дешево. Хочу помочь всем желающим смонтировать банную печь своими руками. На примере простой железной банной печи покажу вам пример как это сделал я. 

Когда вы определились с выбором печи, купили и привезли печь. Смелее приступайте к работе.

Кирпич для кладки портала в виде камина лучше выбрать полнотелый марки не ниже м-150.

На мой портал для печи ушло 175 огнеупорных кирпичей марки шб-8.

Кирпич для банной печи

 

Чугунная топка в банной печи хороша, но если она сильно разогрета и на нее вылить воды, то она может лопнуть. Чугун плохо переносит перепады температуры. Железные топки ведет и гнет от жара.

В моей практике самые надежные печи, это которые в топке имеют шамотную футеровку из кирпича.

Банная печь из кирпича с железной топкой

 

На рынке существует много производителей смесей для кладки. Мне нравится смесь терракот для кладки печей. 

  

Замеряем размеры печи и делаем пропил в деревянной стене. Обязательно оставьте расстояние для пожарной изоляции и усадки бруса.

 

Вымеряем по полу где будет проходить труба дымохода и как будет размещаться печь.

Делаем основание для печи из кирпича по уровню, вымеряем точно диагонали.

 

В местах соприкосновения кирпичной кладки с деревом делается пожарная изоляция из фольги и базальта. Аккуратно все закрывается чтобы пыль от базальтовой ваты не летала в бане при топке печи.

 

На первый цокольный ряд кирпичей устанавливаем печь. С учетом перевязки кирпичной кладки начинаем обкладку топки. Держим уровень под рукой, проверяем диагонали.

 

В выборе дымохода для банной печи не стоит гнаться за дешевизной. Это вопрос пожарной безопасности. Сэкономленный рубль на изделиях из гаража часто оборачивается пожаром.

На трубу было решено надеть бак для воды.

Дымоходы хорошо соединяются и скрепляются хомутами.

Толщину внутренней трубы дымохода лучше выбрать не менее 0,8 мм нержавейка.

Проверяйте и здраво подходите к комплектации всего дымохода, часто менеджеры готовы впарить чего нибудь побольше с плюсом.

 

 

Собираем дымоходы, стягиваем хомуты.

 

 

Прорезаем перекрытие в потолке с хорошим запасом для пожарной изоляции.

Уделите этому моменту большое внимание.

90% всех пожаров в банях случается именно из за плохой пожарной изоляции.

 

Монтаж потолочной разделки из нержавейки.

 

Прорезаем стропильную часть и металлическую кровлю. Делаем хорошие зазоры от деревянных конструкций.

 

Выходим дымоходом на улицу и закрепляем все трубы.

 

Важный момент гидроизоляции трубы на кровле. Если она сделана некачественно, то вода, лед сделают свое дело и появится течь. Герметика под силиконовую накладку можно не жалеть.

 

Печь в бане готова, можно растапливать огонь и приступать к внутренней отделке парилки вагонкой.

  

Фантазия на дизайн внешней части печи может быть бурной. Я сделал самую простую. С учетом того чтобы при отделке вагонка плотно и красиво подошла к кирпичу.

 

Еще раз напомню о пожарной безопасности. Оставляйте больше места для изоляции.

Смонтирую печь в бане, установлю дымоходы